一、分電器的作用

長江 750D 型摩托車發動機，分電器由機內移到了機外，并安裝在發動機的左上方，使維護調整極為方便。分電器內有自動離心提前機構，它的作用是：發動機轉速在 1500 ～ 3000r/min 范圍內時，使點火提前角隨轉速的增加而自動增大； 3000r/min 以后保持最大點火提前角不變，發動機在怠速及小于 1500r/min 的低速工作時，離心提前機構不起作用，此時的點火提前角由分電器在發動機上的裝配位置決定，稱為點火初置角。

二、維護及調整

分電器的好壞直接影響到點火系統的正常工作，影響到發動機啟動的難易、功率的發揮及油耗的大小。分電器的結構見圖 1 所示。

圖1：長江750D摩托車分電器的結構圖

 1. 定期檢查斷電器白金觸點間隙（ 0.35 ～ 0.45mm ）。分電器工作時，由于斷電臂膠木塊的磨損和白金觸點的不斷燒損，觸點間隙會不斷減小，因而需要定期檢查調整。檢查方法：把變速箱置于空擋，用手扳動啟動蹬桿，點火凸輪轉動，使觸點間隙張開到最大；用干凈的塞尺檢查觸點間隙；間隙若不合格，擰松靜觸點支架固定螺釘 1 ，用改錐轉動偏心調節螺釘，將觸點間隙調至合格；擰緊固定螺釘 1 ，再用塞尺復檢一次。

 2. 定期檢查分電器的點火初置角。發動機出廠時已將分電器安裝在正確位置，保證點火初置角為上止點前 6°±3° 。若分電器傳動部分磨損、固定螺釘 7 、螺母松動，或修理中拆卸了分電器，點火初置角就會改變。檢查方法：變速箱掛空擋，取下曲軸箱左部觀察孔上的橡膠堵頭，慢慢扳動啟動蹬桿，使分電器點火凸輪轉動，轉至白金觸點剛剛斷開的瞬間，曲軸箱體觀察孔刻線（有的刻在孔內），應對準在飛輪上的刻線 6 或 6 前后兩條刻線范圍之內。此時點火初置角合格，見圖 2 所示。

 怎樣判斷白金觸點剛斷開的瞬間呢？可有多種辦法：其一打開車上點火開關，觸點剛斷開時產生電火花可聽到“啪”的響聲；其二拆下接線片 5 （參見圖 1 所示），將萬用表或手電筒測試燈一端接動觸點，另一端接靜觸點，萬用表由通到斷或小燈泡由亮到滅的瞬間即是。

 點火初置角不合格，應進行調整。將飛輪上的刻線對齊觀察孔處的刻線；松開固定螺母，一手用改錐按順時針方向擰點火凸輪固定螺釘，以消除分電器傳動齒輪嚙合間隙，另一手轉動分電器殼體至白金觸點剛剛開始斷開位置（分電器殼體順時針轉動，點火提前，點火初置角增大；反之點火延遲，初置角減小）；擰緊固定螺母，然后再復檢一次點火初置角。

 3. 定期在毛氈上加機油數滴，防止斷電臂膠木頂塊和點火凸輪干摩擦。膠木頂塊磨損會使白金觸點間隙變小，磨下的膠木干粉末還會濺到觸點上引起斷路，使火花塞不跳火。

 4. 發現火花塞不跳火，應首先檢查白金觸點有無油污雜物，若有，則應仔細擦除。若觸點燒蝕其上有熔化物，用砂條打磨不掉時，應將斷電器取下用油石磨平。

 5. 分電器的安裝。修理中如將分電器拔出，安裝時應松開螺釘 7 （參見圖 1 所示），將分電器插入機體孔中，然后左右轉動點火凸輪，使其下部的螺旋齒輪嚙合上。若齒輪未完全嚙合，千萬不能轉動曲軸，以免將齒輪牙齒打掉。另外安裝時應注意使觸點間隙呈垂直方向，并處在上方可能的最高位置，這樣觸點上的雜物在開閉時易于自落，斷電臂上的機油不易流到觸點上。最后調好點火初置角，擰緊螺釘 7 和螺母 2 。