據肇慶交警部門提供的數據，2011年經過廣東肇慶的返鄉摩托車達到了12萬輛之多。這幾天，珠三角地區自駕摩托車返城的大軍開始逐漸增多，而就在今年春運的第一個周末，人潮也達到了一個小高峰。

買票難開摩托返鄉省錢又自在

按以往的經驗，一般到臘月二十三小年之后，就會形成摩托車返鄉的高峰。對于那些在廣東的務工人員來說，騎摩托車回家的原因各不相同，有的是為了省錢，有的是因為買不到火車票，甚至有的是把這一路當成一次自駕游。春節前幾天，廣東佛山的不少工廠都已經放假了，不少鄰近地區的務工人員已經騎摩托車上路。

如果說廣東是摩托車大軍的起點，那廣西就是很多返鄉人的終點。在春節前的那個周末，廣西同樣也迎來了返鄉摩托車大軍集中到達的第一個高峰。當地交警部門統計，僅一天，就有6000多輛摩托車途徑或到達廣西。雖然廣西的降溫降雨天氣給摩托車駕駛m.sudahong.cn帶來了很大的難度，但還是有很多務工人員天不亮就出發，他們星夜兼程就是為了早點和家人團聚。

廣西梧州為騎摩托返鄉人員設愛心驛站

廣西梧州市的東出口是在珠三角打工的廣西各地以及云貴川等地務工人員返鄉的主要途經地，每年春運期間都有數萬外地務工人員像候鳥一樣，騎乘摩托車返鄉過年。今年，梧州在東出口設了多個春運愛心驛站，一個個溫馨的問候、一杯杯熱茶、一個個暖爐，讓這些遠道而來的務工人員備感溫暖。