據(jù)了解，節(jié)能環(huán)保的電動車已成為市民出行的主要交通工具之一。目前湛江市的電動車數(shù)量已有近30萬輛，其中超標(biāo)電動車占了大多數(shù)。

“啟動電動車管理試點后，交警部門將要求所有電動車上牌，其中，合格電動車（即電動自行車）上牌后按照非機動車管理；超標(biāo)電動車則進入淘汰過渡期，并在過渡期內(nèi)上另一種號牌，作為機動車管理。”湛江交警部門負責(zé)人透露說。

根據(jù)管理方案，電動自行車將被要求在非機動車道行駛；超標(biāo)電動車管理辦法與過去的摩托車管理類似，駕駛員可能被要求佩戴頭盔行駛、持駕駛證、上保險等。

鏈接：超標(biāo)電動車如何判定

電動車判定標(biāo)準(zhǔn)沿用1999年出臺的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定合格電動自行車最高設(shè)計時速不超過20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，一次充電后的續(xù)行里程不小于25公里，有騎行功能。不滿足此標(biāo)準(zhǔn)的則為超標(biāo)電動車。