無(wú)論是柏油路、還是土路，容濟(jì)機(jī)電生產(chǎn)的麥科特150提高極速點(diǎn)火器，都能做到一觸即發(fā)，馬上超越并行的摩托車(chē)，遠(yuǎn)拋同行者。

容濟(jì)研發(fā)的麥科特150提高極速點(diǎn)火器以單片機(jī)為控制核心，利用單片機(jī)的運(yùn)算和控制功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的精確曲線撞制，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最理想狀態(tài)，并用液晶顯示模塊實(shí)時(shí)顯示所測(cè)速度和里程。改變了傳統(tǒng)點(diǎn)火方式中點(diǎn)火時(shí)間不能隨轉(zhuǎn)速進(jìn)行曲線控制，不能得到最佳點(diǎn)火點(diǎn)、不能使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何轉(zhuǎn)速情況下都能施展良好表現(xiàn)的缺點(diǎn)。

麥科特150提高極速點(diǎn)火器系統(tǒng)由能量供應(yīng)系統(tǒng)和電子風(fēng)場(chǎng)發(fā)生器組成，能量供應(yīng)系統(tǒng)提供能量給電子風(fēng)場(chǎng)發(fā)生器，在點(diǎn)火時(shí)刻在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，以柱形噴射形式引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

容濟(jì)摩托車(chē)無(wú)限速點(diǎn)火器提高的不只是摩托車(chē)的速度，更是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化了運(yùn)行參數(shù)，提升車(chē)輛的整體性能。愛(ài)車(chē)，就用容濟(jì)點(diǎn)火器吧！