a)夏季氣候炎熱，發動機的散熱性能變差，持續的調整行駛容易出現過熱現象，并產生爆燃，造成發動機功率下降，油耗升高，所以在行駛中要避免長時間調整運行。如果散熱片有泥圬或油污覆蓋，會降低風冷發動機的散熱效果，應及時清洗去除。整車泥污過多要用水沖洗，并避免磁電機等電器受潮短路。

b)氣溫升高會增加汽油的流動性和汽化性，而空氣受熱后密度變小，體積膨脹，使實際進入發動機的空氣氧氣含量減少，導致混休整氣變濃，油耗增加，功率下降。所以在夏季，應定期將空濾器仔細清洗，以減小進氣阻力。

c)溫度高，機油粘度下降，機油變稀。達不到使用要求的機油會使發動機各摩擦表面的潤滑狀況變差，加劇機件的磨損。保養時，最好更換選型牌號的機油改善潤滑，不同牌號的機油不得混合使用，以免加速變質。此外，還要注意不要使車輛的負載過大，否則會降低冷卻效果，使發動機過熱、潤滑條件變差、磨損加劇，導致發動機性能下降，縮短車輛的使用壽命。

d)高溫會使蓄電池的電解液電化學分解加快，水分蒸發快，極板上的活性物容易脫落，應定期檢查蓄電池的電解液液面高度和比重，及時添加蒸餾水或調整比重。不應在虧電或過充電的情況下使用，保養需按說明書要求去做。

e)行車前，還應檢查車輛的輪胎，胎壓不可過高，以免輪胎與陽光爆曬下的高溫地面摩擦發熱，引起爆胎等嚴重事故。