一．暈死
在摩托車夕陽產業的悲情主義影響下，打算重新開發新的投資項目，今天這個產業，明天那個投資，東忙一下，西撞一下，最終由于缺乏經驗，管理方面和資金方面都面臨巨大壓力，讓摩托車行業辛辛苦苦賺來的銀子都交了學費，最終不但主業荒廢，而且進軍別的產業也血本無歸，而此時摩托車行業已經時過境遷，再也不是當年的風光老大，最終被市場PK。
二．套死
經銷商做市場可謂是費盡心機，也不缺乏做活市場的思路，但是經銷商視作安身立業，身家性命的品牌，卻是剃頭挑子一頭熱，有些小品牌在市場操作的時候左顧右盼，投機心態。不在產品質量、售后服務、營銷能力方面下功夫，而是在和經銷商合作過程中，在合同和政策上面設下陷阱，或是承諾高額返利、或是承諾退貨、或是承諾廣告支持，卻都是暗藏玄機，以完全不可能實現的目標，高懸餡餅。讓腦袋發熱的經銷商一頭扎進去，最終消耗殆盡，牛皮吹破。品牌死，旗下的經銷商也死，雙方血濺沙場。
三．壓死
問現在哪些經銷商死的快，肯定有人要說，做的差的，銷量小的。錯，有時候大經銷商面臨的壓力更大。風光的外表下面，掩藏著一顆脆弱的、疲憊不堪的心，拚命完成的銷量，有時候更成為自己的負擔，沒有任何品牌會給自己的網絡任何松懈，都想無限度的開發經銷商所有潛能，每年銷量增長20%，今年的拚命，意味著明年的刀山火海，但是后年呢？？？迫于品牌的恩威并施，最終無可奈何簽訂任務。如果沒有完成，品牌會認為你沒有盡力，認為你不忠，只能吃庫啦，最終經銷商“消化不良”，欠款增加，死帳呆賬一大堆，資金鏈斷裂。雙方分歧越來越大，積怨越來越深，最終品牌說：大不了換一家經銷商。以前的耕耘卻是給人做了嫁衣。人心不足蛇吞象，撐死。
四．累死
摩托車行業的輝煌時代成為了永久的記憶，經銷商只能收緊褲腰帶面對微利時代，真是酒喝多了都舍不得吐啊，因為錢太難賺了，吐了實在可惜。經銷商只能搖身一變成為搬運工，從上級的倉庫搬到自己的庫房，再平價調撥給用戶，微薄的收入都給了物流公司，高速公路和購買了自己都舍不得用的促銷品，在銷量就是利潤的美麗謊言下，日復一日年復一年，累得連爬上床的力氣都沒有了，更談不上對自身素質的提高和業務拓展了。但不管怎么說，地球還得轉，抱怨歸抱怨，一日三餐不能少，一家老小還得養，生意還得照樣做，半夜雞叫還得起床。四川話說：累死你狗日哩活該。
五．虧死
同樣的品牌也會遇到不同的待遇，和各地區不同的土政策。像我這樣的經銷商很會圓滑，馬屁拍的好，和品牌溝通就好，爭取了更多的資源和支持。操作上更有空間，如魚得水。而另外一種經銷商將自己所有的精力都放在市場上面，并且經常挑品牌如銷售、產品方面的“毛病”，長此以往，在片區經理心中成為眼中釘肉中刺，除了正常業務往來，根本討不到任何多余的好處，有時候還會被借機收拾一哈，經銷商為了利益只能委屈自己，這種不愉快也許會為分道揚鑣起到一定的催化作用。這種歧視不光發生在品牌和經銷商之間，還會在地方環境出現。更是讓人鬼火綠。我們的祖國是一個人情味很濃的國家，尤其是地方政府，有朋友關系、親戚關系，錢權關系，最終導致同樣是摩托車販子，得到的優惠尺度卻天壤之別，人家可以大張旗鼓、狂轟亂炸的搞活動，但是你連一塊布標都不準掛，在不公平的競爭環境里面，你幾乎沒有聲音，最后只能半夜三更悄悄溜走。背負一身爛賬，血本無歸，借你一根稻草繩，上吊吧，哎!!!!!!
六．亂死
相信現在的經銷商80%以上應該原來都是修摩托車轉型過來的，和我一樣，不能談什么素質啊、修養啊，并且很大程度上制約了銷量，當了十幾年老板了，依然是唱著“天仙配”，夫妻店，兩三個人，五六條槍。說是公司，那是為了開發票少上稅，不得不注冊一個，“公司章程”還是借一個來修改出來的。人員沒有職責分工，沒有績效考核，管理基本不用電腦用人腦，電腦用來打“反恐精英”，還得兒子教。做生意就像唱歌一樣“跟著感覺走”。根本不用什么財務管理啊，人員管理啊。每天收錢都塞滿褲兜里面，走起路來感覺都不一樣，學螃蟹，橫起走。拽啊，爽啊！銷量好，利潤高可以掩蓋一切。終于冬天來了，看車的人越來越少了，抱怨越來越多了，說員工素質低下，不好好給我賣命。抱怨市場嚴重陽痿，旺季不旺，淡季死人。導購員看店看得打哈欠，還流口水。學會“裁員”和“降薪”這兩個時髦的詞語。員工抱怨連聲，像黃河之水，滔滔不絕，綿綿不斷。生意照樣一天天差下去，最終裁的只剩老兩口了，一個賣車，一個修車，一夜回到舊社會，撿起好多年沒有唱的“天仙配”，只是聲音已經沒有當年的嘹亮了。這時候品牌不干了，這么好一個品牌交給你，不是給你打著蘸水混日子的。不但量沒上，還在行業洗牌的時候拖老子后腿。最終手起刀落，快刀斬亂麻，品牌落入賊人之手，十幾年摩界生涯嘎然而止，不得不英勇就義，最終失業，下場好不凄慘。
七．氣死
品牌出新車型的時候，難免又要開新品發布會，進行洗腦，如何結合當地市場特征，切入市場，利潤如何如何高，定會增加競爭力，一旦進入，將所向披靡。在宏偉藍圖的描繪下，經銷商陶醉的口水直流，仿佛自己坐在一大堆金幣上面了。接著宣布出樣，促銷等等內容。要求款式貼花一個不能少，樣品禮品一個不能少……。有投入才有收獲，有激情才會有艷遇。功夫不負有心人。銷量那個喜人啊，錢自然也喜人。但聽說其他有地方還是因為沒有得到當地人的擁戴，來了個竹籃打水。銷量好的地方，經銷商美的掉在蜜罐里，追加人力、物力、財力。那個叫牛啊！！一路飆升。一塊肥肉，人人想吃，由于種種、種種的原因，品牌忽然變臉，選擇了另外一家，各方面支持還更上一層樓。不費吹灰之力，他勝利的果實就被竊取。后來總結失敗的經驗，他奄奄一息的說：“下輩子，老子一定要學會喝酒，學會嫖娼。嘛賣麻屁”。說完，氣絕身亡。
八．擠死
隨著市場化的演變，大的越大，小的越小，品牌也一樣，好品牌成為稀有物種，最牛的當然是合資品牌，在市場上燙的可以讓你的手起泡。大品牌自然要牛氣，今年是牛年嘛！口號仍然是專賣、專營之類。什么叫淫威：爾等如有不從，嘿嘿嘿！！！！別怪我心狠手辣。作為弱勢品牌在當地已有多年歷史，現在要忍痛割愛，沒有辦法，也只能權衡利弊。但是，臥榻之側，豈容他人酣睡，我不能得到的東西，他人也休想得到。既然我做不了這個品牌了，不如將它廢掉，低于進貨價格高聲叫賣一個年頭，墻體廣告、路牌發布，再用大喇叭滿街吵著嚷著大出血，大跳樓。這個品牌在當地從此一蹶不振。同時這個品牌在當地的競爭經銷商也受傷嚴重，心中暗罵：這個狗日的無緣無故的把價格降這么低，還讓不讓人活了。罵完后也一命嗚呼。有的經銷商很有骨氣，值得欽佩，頂住不讓，就是不丟品牌，就是不專營，就是要……。話音未落，說時遲那時快，只見一道寒光，血都沒有噴出，人頭已落地。一代梟雄就這樣去了封神臺。但是現在是高科技時代，我們需要的是IQ、EQ、AQ。一位偉人說了：落后就要挨打。傳統經營模式該換換了。如何建立一個終端市場，如何建立一套屬于自己的營銷網絡，如何管理控制好自己的營銷網絡。這個網絡是有形的，那還得有誠信的口碑，推廣的能力，網絡的凝聚力，你在當地用戶心里面的影響力等一系列“軟件”支持。有了這些，一個品牌想在你當地開花，必須走你的網絡路線。有一句古訓：挾天子以令諸侯。那我們能不能反過來試試：挾諸侯令天子。
九．煩死
不光是我們經銷商水平屬于菜鳥級的，有很多品牌的業務員也只是一坨便便。仗著自己品牌好，在自己片區內就像太上皇似的，耀武揚威、吃喝嫖賭、無所不做、無惡不作。商家只能跟著屁股去買單。吃了人還丟人，吃拿卡要、處處威脅你。不把你煩死，他死不罷休。
自以為是，狗屁不懂到處指手畫腳，懂點皮毛就以為自己是營銷大師，黃鼠狼插上雞毛撣就冒充大尾巴狼了。到處招搖撞騙，口中念叨著廠家政策和思路，走馬觀花的浪費汽油，亂給經銷商開藥方，如果經銷商一不留神，吃錯了藥，大家猜猜“砒霜”是什么。
十．最后一死：毒死
“竄貨”這個詞語不知道其他行業有沒有，摩托車行業是嘴巴說起了泡，由于競爭的壓力，很多經銷商忍不住紅杏出墻，把腳伸到人家“被窩”里面去，而那些蹲在墻邊等紅杏的更可惡。他竄貨的目的不是為了賺錢，而是為了用低價去打擊對手品牌。導致價格倒掛，讓真正的品牌經銷商出現虧損，這個時候如果品牌方面不及時出來制止，時間長了，這個經銷商沒有利潤支撐，就會被害致死。同時這個品牌在當地也臭了。
