摩托車成我市城區交通亂源

據交警部門統計，目前岳陽市中心城區摩托車保有量近8萬臺。據隨機抽查測算，城區摩托車的上牌率、辦證率、投保率處于偏低狀況。

摩托車交通違法現象突出，主要存在無牌無證上路、亂停亂放、隨意調頭、逆向行駛、超速行駛、不戴安全頭盔、闖禁區等交通違法行為。此外，還有相當數量的摩托車來源不正當，非法購置的報廢車、拼裝車、盜搶車，安全隱患大。

此外，摩托車非法營運現象普遍。據不完全統計，我市中心城區現有非法營運三輪摩托車6000臺，另有周邊縣(市、區)進城送貨三輪摩托車近2000臺。同時，非法營運“摩的”數量在萬臺以上，已形成非法營運泛濫成災之勢。

城區無牌無證摩托車、“摩的”、貨運三輪摩托車無視交通法規、不按規定行駛，不服從交警指揮，嚴重沖擊城區交通秩序管理，危害道路交通安全暢通，毀損城市文明形象，不僅給我市“五創”提質造成嚴重的負面影響，還危害道路交通安全，誘發交通事故。

2012年，我市共發生涉摩道路交通事故369起，造成45人死亡、509人受傷，分別占事故總數的39.05%、40.18%、40.78%。

中心城區“禁摩”受到市民支持

為有效預防和減少摩托車交通事故，加強城區交通秩序管理，保障全市交通安全形勢穩定，我市即將在全市范圍內部署開展城區主要街道“禁摩”工作。

根據《岳陽市綜合交通體系規劃》，2015年，在我市主城區范圍內主要快速路、主干路上實施禁行摩托車通行措施，主城區東起白石嶺路，西至洞庭北路，北起站前路，南至求索路，所圍成的區域范圍內快速路和主干道全天禁行摩托車通行，同時部分重要次干道路段(岳陽樓、南湖風景區附近、各商業中心周圍，車站和廣場附近)禁止摩托車通行，該區域外圍的道路對摩托車適當放寬通行。

2015年至2020年，在上一階段治理成果基礎上，對岳陽市主城區范圍內次干路上全面禁行摩托車通行，君山城區與云溪城區主干道全天禁行摩托車通行。

“我們初步計劃在岳陽大道、巴陵中路、南湖大道、洞庭大道等城區主干道實施全面‘禁摩’，再逐步覆蓋到整個城區，爭取在2014年實現中心城區全面‘禁摩’。目前，具體方案還在制作中。”岳陽市創建國家交通管理模范城市領導小組負責人謝型亮說。“‘禁摩’是件好事，無論是對提升岳陽城市形象，還是減少道路交通隱患都有好處。”記者在采訪過程中，大部分市民和駕駛員都對“禁摩”表示支持。

闖禁摩托車可能被當場銷毀

近兩年、長沙、郴州、株洲、常德等城市通過強力開展“禁摩”行動，有效推動了城市道路交通管理水平的全面提升。以郴州為例，由市政府一名副市長牽頭，從財政拿出1000萬元，從市直12個單位抽調人員開展集中整治，社區、街道和各級政府聯動，全方位、立體式清理摩托車，去年已成功實現了“禁摩”。

謝型亮說，禁摩工作涉及面廣，不確定因素多，工作難度很大。必須由政府牽頭，多部門配合，成立強有力的領導機構和工作班子，制定切實可行的整治行動實施方案。

目前，交警部門正在加緊研究制作“禁摩”具體方案。“對于闖禁摩托車，我們可能會采取收繳并當場銷毀的方式，對于被銷毀的摩托車由財政給予適當經濟補償。”謝型亮說，只有采取強硬的措施手段，“禁摩”工作才能收取成效。

市交警支隊支隊長方年文說，在現實的條件下，岳陽“禁摩”之路依然艱難，既要確保目標任務落實到位，又要體現以人為本的人文關懷。因此，還要做好相關配套工作。比如，要制定出臺法規文件，為“禁摩”行動提供政策支撐和工作指導。完善為民服務體系，為摩托車主就業、出行提供便利條件。采取堅決維穩措施，為禁摩整治期間正常執法提供堅強后盾。通過多部門積極配合，最終才能使“禁摩”令真正生效。