容濟(jì)點(diǎn)火器在歷經(jīng)數(shù)以千計(jì)的摩托車使用后，技術(shù)部專門為跨騎車提快極速點(diǎn)火器的研制更是登上一個(gè)臺(tái)階，安裝使用的摩托車能立馬提高5到15公里。

跨騎車提快極速點(diǎn)火器相對(duì)于常用的CDI交流點(diǎn)火器，數(shù)字式電感點(diǎn)火用具有不可相比的優(yōu)勝性：?jiǎn)⒛铑^能好，幾乎可以取消腳啟動(dòng)桿。強(qiáng)烈的火花能使冷車時(shí)候霧化不良的混合氣等閑點(diǎn)燃，相信大家都了解采用晶體管點(diǎn)火的鈴木王啟動(dòng)是劍拔弩張的，連叫啟動(dòng)桿都沒(méi)有設(shè)計(jì)，就是緣于良好的點(diǎn)火系統(tǒng)。內(nèi)部電路簡(jiǎn)樸可靠，質(zhì)量不亂，不存在點(diǎn)火線圈燒壞的可能；高轉(zhuǎn)速下不存在卻火的現(xiàn)象，燃燒完全。

跨騎車提快極速點(diǎn)火器參數(shù)：

1、過(guò)壓保護(hù)功能，在電壓超過(guò)限值時(shí)，立刻進(jìn)行保護(hù)，保證點(diǎn)火器安全； 

2、誤差小。容濟(jì)伺服直流數(shù)字點(diǎn)火器點(diǎn)火提前角出產(chǎn)誤差僅為±0.2；

3、直流數(shù)字點(diǎn)火器的控制器件采用產(chǎn)業(yè)級(jí)的伺服原理，點(diǎn)火機(jī)能強(qiáng)悍；內(nèi)部主要器件采用入口渠道，加工工藝采用貼片工藝；

4、配套性好，無(wú)須改變?cè)�有的磁電機(jī)。

容濟(jì)公司研發(fā)的跨騎車提快極速點(diǎn)火器安裝簡(jiǎn)便，即插即用，點(diǎn)火暴力，一觸即發(fā)，是提高摩托車急速的給力武器！