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鑫源摩托雙雄會鑫源X5、鑫源越騰專業測試報告
當摩托圈中的“娛樂圈”漸漸龐大，摩托車從交通工具變成娛樂工具，真正得到實惠的不只是車迷，還有廠家。但是，不是所有廠家都能從中受益——拓展產品的功能和用途，不是只有想法就可以的，還需要實力，研發的實力、加工的實力以及品質控制的實力。更需要鑫源對越野夢的堅持。
2013-06-17» 詳細
杜卡迪Monster795測試很紅很暴力
Monster 795采用風冷的L形雙缸Desmodue引擎，可以爆發出87匹馬力動力，濕式多片離合器備有APTC防鎖死設計，并另有ABS版本。該車款都有DDA插頭，可以記錄行車數據信息。
2013-06-17» 詳細
天劍K PK 新鋒翼
其實就平常開，兩車都很好呢，鋒翼聲音好聽，座椅舒服，震動5000轉一下，都和雅馬哈差不多，要知道5000已近60km/h了呢
2013-06-16» 詳細
宗申比亞喬踏板Fly125提車記外觀控的選擇
宗申比亞喬踏板Fly125使用感受：外形個人非常喜歡，小屁股設計很緊湊，整車做工到位、輪胎比較寬，車身重，行車很穩，壓彎也很有信心，起步加速比較肉，40碼后相比起步，加速相對有力。車燈不夠亮，遠光燈照射角度有點高，近光燈角度正好，有平行線，只是亮度真心不夠………
2013-06-16» 詳細
試駕宗申Z-one125標準版
中國摩托車行業經過這些年的發展，進步是明顯的，至少，很多廠家的產品都有了較為清晰的定，弄清楚了到底該為誰做車。問題是，明白了該怎么做，但能否成功就要靠實力了——研發的實力、生產的技術等等。受實力所限，許多很有“想法”的車型都遠遠稱不上成功甚至遭到了失敗。
2013-06-13» 詳細
霧里看花小黃龍錢江BJ150-15A
從2012年開始，小黃龍150和250，在網絡上開始流傳。有消息稱，小黃龍將會在2013年年底上市。從目前流出的圖片來看，作為黃龍窮人版，小黃龍在很多方面，都和黃龍相像。以大排量的標準制造小排量，改變小排量市場一成不變的局面，應該是錢江的初衷。
2013-06-13» 詳細
當錢江貝納利黃龍600 遇上 BMW 130i
當4缸黃龍600遇上6缸BMW 130I，會是怎樣的場景呢。一直對黃龍600的01加速很是好奇，作為一個對黃龍駕馭還不算熟悉的我來說，對純粹的提速一直沒有個靠譜的底線相對比較穩定的BMW130對比或許可以給出答案。
2013-06-13» 詳細
公升級大排量摩托車集體評測
時速250km/h時候的油耗也有測試，寶馬15.9升，川崎13.5,，杜卡迪12.4,本田13.6升，測試地點在意大利的速度圣地——Nardo賽道。一個龐大的橢圓賽道，見下圖。要做的就是全油門，往逝世里開。這些公升級家伙，日本的，意大利的，德國的，是否能夠經得住。想想每圈都是全油門狀態，一圈長達7.8英里(約12.553公里)。這樣長期全油門輸出的耐久性極端測試其它是任何一個摩托車雜志沒有搞過的。效果很燦爛(It"s tough when illusions are shattered by rea
2013-06-07» 詳細
本田CB400 VS 雅馬哈XJR400 舍我其誰?
有很多朋友問是選擇CB400還是XJR400? CB400 VS XJR400 舍我其誰？個人感覺兩部車的駕駛感覺很象，也有很大的不同~不過要具體看是哪年的車了~總的來說要是車況好都是不錯入門級的街車
2013-06-07» 詳細
廈杏三陽T2試駕體驗
新手買T2而不買綿羊，除了外觀較佳之外，還為了一個良好的練習環境，為將來升級騎重車作出準備。也讓人手腳協調動作，深深地刻入你的反射神經之用，一生也不會忘記。即使將來轉騎踏板，也可以隨時再轉騎檔車。
2013-06-07» 詳細
意大利貝納利TNT1130 sport evo重型街車測試
最近，如果有一輛如魔幻怪獸般的重型街車從你身邊咆哮而過，請不必驚訝，因為那就是這款來自意大利的超級運動型街車benelli TNT1130 sport evo，它已經登陸中國。
2013-06-07» 詳細
反牛頓定律的大排量鈴木Intruder 1500邊三輪摩托車
這輛邊三輪摩托車可以說是英國與日本的混血兒。在一輛采用1.5升V型雙缸發動機和軸傳動的鈴木Intruder 1500“掠奪者”摩托車上，用5個固定點掛上了一個英國Watsonian品牌的摩納哥式挎斗。ams《摩托車》雜志編輯部內行的同事對我們說：“現在沒有人再駕駛這種摩托車了，因為有能力駕駛它的人已經很少。加速時，這種三輪摩托車會大力向右傾斜，剎車時又會向左傾，反正這種車因為不合理的結構總是和你較勁。”聽同事這樣說，反倒讓我產生了一種強烈的沖動，想要騎上去使勁擰一擰它的油門。
2013-06-06» 詳細
長江三輪摩托環衛車試車報告
長江三輪摩托環衛車配置：中岡電器、中威鋼圈、古越電瓶、暴龍前減震、坤孚化油器、新款大燈、儀表、220一體加力后橋、38動平衡伸縮傳動軸、新金剛175海嘯水冷發動機、耐力可輪胎，450-12三輪互換……
2013-05-29» 詳細
天地游俠GN250-C試車記
話說實在是機緣巧合，大概是上周六，正好在交通路交暨路附近辦事，忙里偷閑正好到上述兩路口的車行內轉轉。店內，各類大排小車琳瑯滿目，看的本人直流口水，可惜囊中羞澀，無奈，調轉屁股走人。卻在拐角處停下了腳步，為何？只見花壇邊停著一輛，似曾相識、閃閃發亮、很有腔調的復古車，哇塞，豬��！
2013-05-28» 詳細

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